密集架結(jié)構(gòu)上有什么樣的特點呢？不同的類型的密集架的結(jié)構(gòu)特點又有什么不同呢？下面就由金鐵牛貨架小編為大家整理了密集架結(jié)構(gòu)構(gòu)造,密集架結(jié)構(gòu)制造特點：
 

     手動及電動密集架均為裝配組合式結(jié)構(gòu)，手動密集架配有一套手動運行結(jié)構(gòu);電動密集架配有電動和手動兩套運行機構(gòu)。它們主要由立柱、擱板、掛板、側(cè)面板、底盤等零部件組合而成；擱板、掛板應(yīng)能沿立柱的垂直方向調(diào)整高度，立柱上掛板孔間距為50mm。

　　3、按規(guī)定鋪設(shè)軌道、安裝傳動機構(gòu)、防倒裝置等；

　　4、軌道可采用膨脹螺栓或射釘安裝，突出地表或與地面齊平（埋入式）；

　　5、設(shè)置防塵、防鼠、防潮和密封裝置等。

        密集架制造工差

　　1、每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后，外廓尺寸（長、寬、高）的極限偏差為±2mm；

　　2、每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后，側(cè)面板與中腰板的對縫處的間隙小于2mm；

　　3、軌道安裝后，其平行度的偏差不大于1mm/m，全長不大于2mm；同一截面上的平行度的偏差不大于1mm/m，全長不大于2mm；

　　4、每兩條軌道的平行度偏差為小于2mm；導(dǎo)軌對接處高低差不大于0.3mm。

　　5、由段組成的底梁裝配后的直線度不大于0.5mm/m，全長不大于2mm。

　　6、零件的未注公差尺寸的極限偏差按GB1804中IT13-14。

        密集架制造加工

　　1、所有鈑金件，機加工后打磨毛刺、無裂縫、無傷痕；

　　2、所有焊接件，焊接牢固，焊痕光滑、平整；

　　3、在一個組合之間的產(chǎn)品零部件能保持互換性。